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機動車全責致人死亡(機動車全責要扣分嗎)

2023.09.22 557人閱讀
導讀：三、相關(guān)法律法規(guī)《刑法》第一百三十三條《侵權(quán)責任法》第四十條以上法律法規(guī)是對機動車全責致人死亡進行刑事和民事責任規(guī)定的基礎,本文導讀目錄：1、機動車全責致人死亡2、機動車全責要扣分嗎機動車全責致人死亡的法律責任及案例分析機動車全責致人死亡是指機動車駕駛?cè)嗽诘缆方煌ㄊ鹿手型耆撚胸熑危е滤怂劳龅那闆r,本文將從刑事責任和民事責任兩個角度，結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和案例，對機動車全責致人死亡進行詳細分析,在道路交通中，駕駛?cè)藨攪栏褡袷亟煌ǚㄒ?guī)，提高安全意識，以減少機動車全責致人死亡的發(fā)生。

本文導讀目錄：

1、機動車全責致人死亡

2、機動車全責要扣分嗎

機動車全責致人死亡的法律責任及案例分析

機動車全責致人死亡是指機動車駕駛?cè)嗽诘缆方煌ㄊ鹿手型耆撚胸熑?，并導致他人死亡的情況。在我國法律中，機動車全責致人死亡涉及到刑事責任和民事責任兩個方面。本文將從刑事責任和民事責任兩個角度，結(jié)合相關(guān)法律法規(guī)和案例，對機動車全責致人死亡進行詳細分析。

一、刑事責任

根據(jù)我國《刑法》第一百三十三條的規(guī)定，機動車駕駛?cè)艘蜻^失致人死亡的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金；情節(jié)較輕的，處拘役或者罰金。

以下是一起典型案例：

案例一
2018年，某市A駕駛機動車在駕駛過程中因超速行駛，與行人B發(fā)生碰撞，導致B當場死亡。經(jīng)鑒定，A的超速行駛是導致事故發(fā)生的直接原因。

根據(jù)以上案例，A駕駛機動車超速行駛導致他人死亡，屬于過失致人死亡的情形。根據(jù)《刑法》第一百三十三條的規(guī)定，A可能面臨三年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金的刑事責任。

二、民事責任

根據(jù)我國《侵權(quán)責任法》第四十條的規(guī)定，機動車駕駛?cè)嗽跈C動車行駛過程中，因過錯致人死亡的，應當承擔侵權(quán)責任。

以下是一起典型案例：

案例二
2019年，某市C駕駛機動車在駕駛過程中因疲勞駕駛，與行人D發(fā)生碰撞，導致D當場死亡。經(jīng)鑒定，C的疲勞駕駛是導致事故發(fā)生的直接原因。

根據(jù)以上案例，C駕駛機動車疲勞駕駛導致他人死亡，屬于過錯致人死亡的情形。根據(jù)《侵權(quán)責任法》第四十條的規(guī)定，C應當承擔侵權(quán)責任，包括賠償死亡賠償金、喪葬費、撫慰金等。

三、相關(guān)法律法規(guī)

  • 《刑法》第一百三十三條
  • 《侵權(quán)責任法》第四十條

以上法律法規(guī)是對機動車全責致人死亡進行刑事和民事責任規(guī)定的基礎。

結(jié)論

機動車全責致人死亡涉及到刑事責任和民事責任兩個方面。根據(jù)我國《刑法》和《侵權(quán)責任法》的規(guī)定，機動車駕駛?cè)艘蜻^失或過錯致人死亡，將面臨刑事處罰和民事賠償責任。在道路交通中，駕駛?cè)藨攪栏褡袷亟煌ǚㄒ?guī)，提高安全意識，以減少機動車全責致人死亡的發(fā)生。

機動車全責要扣分嗎？

答案：根據(jù)我國現(xiàn)行的交通法規(guī)，機動車全責并不一定要扣分。

在日常交通中，交通事故時有發(fā)生，其中涉及機動車全責的情況也不少見。然而，對于機動車全責是否要扣分，卻存在一定的爭議。本文將從法律法規(guī)、司法實踐和社會影響等多個方面進行分步驟描述解答。

一、法律法規(guī)的規(guī)定

根據(jù)我國《道路交通安全法》第九十六條的規(guī)定，交通事故責任的認定原則是以過錯為基礎，以事實為依據(jù)。根據(jù)具體情況，可以判定機動車全責或者主要責任。然而，該法律并沒有明確規(guī)定機動車全責一定要扣分。

此外，根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第六十三條的規(guī)定，交通事故責任認定后，可以根據(jù)情節(jié)輕重給予違法行為人記分、罰款、暫扣駕駛證等處罰。但是，對于機動車全責的情況，并沒有明確規(guī)定必須扣分。

二、司法實踐的情況

在司法實踐中，對于機動車全責的交通事故，法院的判決結(jié)果并不一致。有些法院會根據(jù)具體情況判定機動車全責并扣分，而有些法院則認為機動車全責不一定要扣分。

例如，2019年廣東省某法院就一起機動車全責的交通事故案件作出判決，認定機動車全責并扣除駕駛員12分。而在同一年，江蘇省某法院就一起機動車全責的交通事故案件作出判決，認定機動車全責但沒有扣分。

由此可見，司法實踐中對于機動車全責是否要扣分存在一定的差異，沒有統(tǒng)一的標準。

三、社會影響的考量

除了法律法規(guī)和司法實踐，社會影響也是決定機動車全責是否要扣分的一個重要因素。

一方面，如果機動車全責一定要扣分，可能會導致駕駛員對于交通事故的處理更加謹慎，減少交通事故的發(fā)生。另一方面，如果機動車全責不一定要扣分，可能會引發(fā)一些駕駛員的不良行為，因為他們知道即使全責也不會受到扣分的懲罰。

因此，社會影響也需要綜合考慮，權(quán)衡是否要對機動車全責進行扣分。

結(jié)論

綜上所述，根據(jù)我國現(xiàn)行的交通法規(guī)，機動車全責并不一定要扣分。法律法規(guī)并沒有明確規(guī)定機動車全責一定要扣分，司法實踐中的判決結(jié)果也存在差異，社會影響也需要綜合考慮。因此，在具體情況下，對于機動車全責是否要扣分需要根據(jù)法律法規(guī)、司法實踐和社會影響等多個因素進行綜合判斷。

案例一
某市發(fā)生一起交通事故，一輛機動車在紅燈時闖入路口與另一輛機動車相撞，造成嚴重后果。法院判定闖紅燈的機動車全責，并扣除駕駛員10分。
案例二
某市發(fā)生一起交通事故，一輛機動車在高速公路上超速行駛，與另一輛機動車相撞，造成嚴重后果。法院判定超速行駛的機動車全責，但沒有扣分。
  • 根據(jù)我國現(xiàn)行的交通法規(guī)，機動車全責并不一定要扣分。
  • 司法實踐中對于機動車全責是否要扣分存在差異，沒有統(tǒng)一的標準。
  • 社會影響也是決定機動車全責是否要扣分的一個重要因素。
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